盒马退出福州，为早期扩张模式付出代价。
盒马终于还是撤出福州了。
继3月底关闭福州的福新店后，盒马又宣布将关闭位于福州的博纳广场店和茶亭国际店。从明天开始，这两家门店将停止运营。
关掉业绩不好的店，及时止损后再做调整，这样的操作在零售行业十分常见。就像此前盒马总裁侯毅所说的，“做零售没有百分之百的事情，尤其门店规模上去了，好的要更好的，差的也要及时调整，这样才能保持健康的体魄。”
不过也不乏有人会把一个实体零售企业的关店，上升到公司是否存在经营问题、业务模式问题，或者作为行业风险标的观察信号。就像2018年永辉云创的超级物种大规模关店，“新物种不灵了”的唱衰言论就在涌起。
2019年5月盒马首次关闭苏州门店时，这种质疑也有过。不过，盒马的关店，性质完全不同于永辉云创。永辉属于整个云创业务体系没做好，盒马的关店，属于有问题的单店及时的止损。即便外界有所猜忌质疑，里子的止损也比面子的虚名重要得多。善于认错止损的人，才是高手。
而且按照盒马的说法，关闭福州门店的原因是：“目前福州盒马门店距离供应链节点过远、暂时无法取得商品优势，选择策略性退出，待完善了再进来。”
盒马关闭福州门店，属于自我纠正此前福州布局的失误。而不是盒马模式的问题，更不是对福建市场的否定。
01 如何定义盒马关店的影响
客观来说，关店，就一定意味着这家门店做的不好。不过如何去评判它之于这家公司的影响，还是要看公司的整个基本面。
目前来看，盒马的整个基本面是依然是向好的，在这种情况下，宁愿面对外面质疑，依然要关店止损的盒马就显得更为务实。毕竟那种为了面子死撑着不关店，对关店原因藏着掖着的也大有人在。
而对于关店这个决策，盒马也没有太多拖泥带水。疫情期间，各大生鲜平台的订单都有暴涨，尤其是到现在，疫情造成的影响已经在逐步恢复。在这种情况下依然选择关店，这说明关店的决策，早在疫情前就已决定。
盒马方面的数据也显示，在疫情期间，全国220家盒马鲜生门店迎来线上线下双增长，特别是线上流量大增，是去年正月的2.8倍，比节前消费最高峰增长1倍多。
去年10月，盒马收回与新华都的福建合资公司全部股份，开始独自尝试自营模式的破局。也就是说，盒马现在做出“断舍离”的决定，只用了很短的时间。
说回盒马的目前的基本面，单从用户的感知来说，不管是目前门店的流量、还是商品供应链的保障等方面，都依然处于行业领先的地位。
而种种迹象也表明，盒马在经历了2019年上半年的“填坑之战”后，正在一步步向好，逐渐进入稳定期，所以关店更多是一种战略性调整。
按照2019 年阿里投资者大会上披露的数据，盒马开业超过 12 个月的门店的 EBITDA 已经整体转正。
从业务扩张角度来看，盒马在去年的调整期后又再次进入快速扩张期，近一个月来，盒马已在北京、上海、武汉、长沙、杭州等地陆续开出近10家门店。
两个月前，侯毅就曾称，为了保持健康体魄高速发展，将策略性地淘汰少数定位不准的门店。同时，侯毅也表示，尽管疫情对3月的开店计划有些影响，但在未来的一年，盒马会继续加速，不仅会开出100家盒马鲜生门店，还会开出100家盒马鲜生、盒马mini。
100家店，这是盒马过去4年完成的开店量一半。某种程度上来说，盒马现在正在进入了2018年之后的第二轮门店扩张期。
门店扩张之外，盒马今天更为保险靠谱的一点，在于完全投入到生鲜和数字农业源头的布局。从这个长远战略布局来看，盒马也在进入到更加成熟的阶段。这两年，盒马不断往产业上游走，在数字农业上的布局不断加深。去年，阿里成立数字农业事业部，作为数字农业实际落地者的盒马也开始了“基地模式”。
按照盒马的设想，“我们希望把农业变成订单式农业，变成标准化农业，把农民变成农业的产业工人，订单农业产生之后，才让农产品整个生产规范有序。”
去年5月，盒马宣布拿下全国500 家生鲜基地。按照当时披露的数据，盒马已经有近三分之一的生鲜商品来自战略合作的基地，品类覆盖果蔬、肉禽蛋、海鲜水产等几大品类。
还有盒马和中化集团合作，从农产品品种源头建设的订单式农业。还有不久前盒马在上海浦东航头镇，签约的盒马新总部和生鲜基地。种种已经落地推进的布局，都在显示，盒马今天的业务重点，一半在后端的供应链，一半在前端的市场(门店)拓展。
02 盒马为何关店
不过，盒马也并非在每个地区都有如此深的供应链渗透。福州就是一个相对薄弱的区域，这也是盒马会退出福州的原因。
福州是盒马为数不多的采取联营模式的地区，在最早进入福州时候，盒马选择了与阿里持股的新华都联营，双方各出资1亿元，成立合资公司，平分股权，门店的前端运营由盒马负责，后端的供应链则交由新华都。
与当地有资源优势的合作伙伴合作，这在当时看来是一条捷径，不过如今来看并不是个好出路，一来受限于合作伙伴的能力，二来要迁就对方的意见和节奏，最终，盒马为此付了学费。
在与新华都的合作中，盒马遇到的问题是，一方面，新华都在供应链上做的并不算好;另一方面，还在本地供应链上遭遇了永辉的“二选一”，这让盒马在福州的业务陷入困境。
盒马在福州的首店，就和永辉开在上下楼，曾有传言永辉要求所有的福州当地供应商，不给盒马供货。要知道福州是永辉的大本营，尤其又是从生鲜起家，永辉在当地的生鲜供应链有着绝对的话语权。
而生鲜又恰恰是盒马的核心业务。如果说“排队堂食海鲜”帮盒马通过口碑式营销培育了首批用户，那么，真正让盒马获得更广泛影响力和流量的，是“去盒马买菜”。没有了蔬菜，盒马的生意等于垮了一半。盒马的日日鲜品牌，至今也没有出现在盒马福州门店。没有供应链的连接，盒马在福州的业务确实做不出品质和影响力。
“日日鲜”是盒马的自有品牌蔬菜，供货主要来自于当地自建或合作基地。蔬菜的配送距离一般都在300公里之内，一旦超过这个距离，在品质、供应量、价格上都无法做到很好的把控。所以在本地供应链遭遇“二选一”后，盒马不得不面临“距离供应链节点过远”的窘境。
双方的合作未达到预期，身为上市公司的新华都也怕拖累业绩。去年十月，新华都全部转让了自己所持有的股份后，二者分道扬镳，盒马开始独自面对群敌环伺的局面。
在福州，盒马的竞争对手远不止永辉，在线下有沃尔玛、世纪联华等老牌商超，在线上还有主打前置仓模式的朴朴超市。在这种情况下，退出福州，是盒马能做的最好的选择。
众所周知，生鲜是一门本地化属性很强的生意，跨区域尤其是远距离开店，挑战是很大的，不过这并不意味着盒马在华东等核心区域之外的地区都举步维艰。
比如在云南昆明，距离盒马大本营最远的地方，盒马就做很好，一来是因为盒马在昆明是先有基地再有门店(云南是中国蔬菜及农产品供应领先大省)，二来盒马在昆明是完全自营，自己说了算。所以某种程度上来说，盒马退出福州，也算是为早期的走捷径模式交了学费。
不过，盒马的退出并不是永久退出，正如其在回应中所说，待完善后还会再回来，毕竟对于盒马来说，福建依然是一个很大的市场。
可以预见的是，再次进入福建，盒马依然会选择分批进入的方式，并且可能会把重点放在厦漳泉，就是厦门、漳州、泉州等闽南地区经济更领先地区。
因为有了之前供应链的教训，盒马应该会选择先搭建基地，再开设门店的节奏，门店的形式也不一定是先从大店开始，毕竟大店的尝试成本高，且在拓展速度和辐射半径上相对受限。
比如盒马可能会先用mini小店的形式尝试性进入，让mini小店这种更适合快速拓展的小店业态，先行落地新市场，然后再在福建的一些重点区域去布局大店，去强化用户的品牌心智沉淀。
先战略性退出，准备好了再回来，盒马福州这店关的没毛病。
