供应链稳定，是规模化的底层逻辑。本文为“第36届红餐博览会”期间，顺丰冷运&顺新晖副总裁徐小燕与《红人面对面》栏目组的专访实录，红餐网整编发布，有删减。
近日，由世界中餐业联合会指导、红餐网主办的第36届全球餐饮产业博览会暨2026中国餐饮品牌节（简称：第36届红餐博览会）在广州举办。
其间，顺丰冷运&顺新晖副总裁徐小燕接受了《红人面对面》栏目组的专访，以下为专访实录:
今您的演讲题目是“从产品稳定到供应链稳定”——规模化的底层逻辑。产品稳定和供应链稳定到底是一种什么样的关系？
徐小燕：产品稳定，是让消费者无论在哪家门店，都能吃到口味一致、品质稳定的产品；供应链稳定，则是保障这些产品能够持续、精准地供应到全国门店。当品牌从几十家发展到几百家、上千家时，只有供应链稳定，才能实现产品的标准化复制，真正发挥规模优势。
△顺丰冷运&顺新晖副总裁徐小燕
今年6月1日预制菜新国标正式落地，要求全程冷链溯源，冷链预制菜保质期不超过7天；叠加外卖新规对调制肉制品全程冷链的要求，冷链需求同比增长30%。在您看来，这一轮政策收紧对连锁餐饮来说是成本的压力，还是一次升级的机会？
徐小燕：我觉得既是机会，也是成本上的压力。从机会来讲，冷链能帮助中国各区域性品牌从区域走向全国——连锁化率不断提升，往下层市场走的时候，有很多需要供应链配合拓展的地方。
第二，生鲜品尤其是鲜品，保质期基本在7天左右，送到各个餐饮门店需要非常大量的日配工作。供应链既要保证鲜品及时送达，也要控制合理的履约成本。这就需要通过仓网规划和数智化能力，将订单、库存和配送需求协同起来，优化补货频率和库存配置，实现稳定履约与成本效率的平衡。
第三，从区域走向全国以及仓网布局，会涉及很多数智化供应链能力——不仅是仓、网、配，还包括前端供应链的订单采购与订单融合，从VMI仓到送达客户，整体去研究数智化供应链的“灯塔”：订单怎么组合、仓网怎么规划最有效、成本怎么最优。
顺丰在下沉市场的冷链网络是怎么布局的？又是怎么做到又便宜又快的？
徐小燕：这得益于顺丰的整个大网。以往冷链配送尤其是送到四五线城市，一般需要专门的冷链车，车装不满的时候成本很高。顺丰依托全国物流大网，通过“常温车+专业温控容器”的组合运输模式，复用既有班次及夜间运力资源，提升下沉市场的冷链覆盖能力，在保障温控与配送稳定的同时，帮助餐饮企业降低履约成本。
顺新晖有自研的供应链控制塔，把订单、库存、温度、运输全流程串了起来。对于餐饮品牌来说，这套看得见的能力除了安全溯源，还能在经营上解决什么样的实际问题？
徐小燕：第一，通过供应链数字化控制塔，餐饮企业可以实时掌握订单、库存、温度和运输等关键环节的信息，实现全链路可视化和温控过程管理，降低冷链断链风险，保障食材品质稳定。
第二，运送过程中通过数字灯塔去控制，能够把全程冷链当中的成本损耗控制到最小——通过控制运输途中以及仓网里面的损耗，把这部分损耗成本降下来。
行业里一直有两种声音：一种认为连锁品牌到了几千家店就该自建央厨、自建冷链，把命脉握在自己手里；另一种认为专业的事交给专业的人，自建反而重、反而慢。作为同时服务过头部国际连锁餐饮品牌，也陪过大量成长型品牌的一方，您是怎么看待这种矛盾的？
徐小燕：更多是结合每个客户的仓网布局和供应链规划来做判断，再把优势的部分复制到其他餐饮品牌。我认为要从两个方向看：自建还是选择专业第三方，核心要看业务属性和供应链需求。对于个性化程度较高、需要特殊加工或专属履约的业务，可以考虑自建或配置专属供应链；对于标准化程度较高、具备一定规模的业务，则更适合借助专业供应链企业的网络和资源优势，实现稳定履约与降本增效。比如很多烧烤类鲜品、中央厨房每天的鲜品、面点类预制等，都是从中央厨房直接到门店。
但对于上千家、500家以上的企业，复制过程中是需要标准化的，尤其是区域品牌向全国复制时，需要平衡门店扩张与供应链供给之间的成本。门店不是没有距离限制的，很多品牌要求10公里内一家店；一线城市拓展得比较满了，就往二三线甚至三五线城市走，可能一个城市只有十来家门店，但需要像一线城市几百家门店一样的成本、履约和产品稳定，这就需要供应链来帮它实现。我们不是服务一家餐饮公司，而是服务很多的品牌，通过统仓统配，把顺丰的闲散资源一起用起来，比单个品牌自己去做更标准化，也更稳定。
展望未来三年，您认为餐饮冷链和供应链行业会发生哪几件绕不开的大事？
徐小燕：我们服务很多餐饮公司之后，看到一些共性的特点。
第一个趋势，数智化供应链大家的科技水平都在提升——供应链不再是“一车一仓”的价格竞争，而是通过数智化灯塔实现全网仓网布局、订单调配、前置仓分布，更合理、更标准化、更系统化，用系统去替代人的经验，实现整个供应链的升级。
第二个趋势，很多餐饮品牌尤其新零售的鲜品类配送，更多依靠中心仓、大仓来解决；以往多仓、多仓加门店的方式，仓的面积不大，难实现很好的标准化和中心仓复制，几万平方的大中心仓未来是一个大趋势。未来，顺丰也将持续优化全国仓网布局，结合不同城市的市场需求和门店密度，完善中心仓及区域仓等多层级网络，进一步提升鲜品日配能力和整体履约效率。
第三个趋势是餐饮品牌加速出海，尤其是中餐和茶咖品牌，正逐步拓展东南亚、欧洲、北美等市场。顺丰也在持续完善国际供应链能力，依托国内外物流网络，为餐饮品牌提供跨境运输、仓储及海外履约等服务支持。
